Sawios teu tiasa nonton AFC Ajax, minimal tiasa difoto payuneun stadion Ajax Amterdam

Sajauh indit ka Éropa mangpoe-poé, lalampahan ka Amsterdam ieu kacida alusna pikeun loba alesan, kaasup jarak perjalanan anu pondok, kadeukeutan emosi jeung leuwih loba deui.

Amsterdam mangrupikeun kota anu saé pikeun didatangan anu ngagaduhan kamonesan kangge sadayana. Loba anu geus dilongok saméméhna, tapi lain tempat cool dicokot singget na wae. Ngarasakeun éta, kudu tanggung jawab Kana Riksa ka balarea.

Upami hayang pangalaman anu langkung santai, moal tiasa di tempat anu langkung saé. Amsterdam mangrupa tempat loba museum jeung tempat budaya. Hiji-hijina masalah keur anjeun nyaeta mutuskeun ka mana kudu angkat.

Kota sibuk, oge meriah sareng dina taun-taun ayeuna, éta pasti langkung mahal tapi Amsterdam ogé pantes reputasina salaku tujuan kota Éropa anu utama.

Johan Cruyff Arena, baheulana katelah Amsterdam Arena sateuacan pupusna legenda maén bal Walanda dina taun 2016, mangrupikeun stadion modéren anu masih nahan beubeurat saatos ampir 30 taun janten bumi AFC Ajax.

Dina waktos anu saé, pendukung Ajax anu dipimpin ku ultras di beulah kidul nyiptakeun suasana anu riweuh tapi ieu mangrupikeun waktos anu pikasieuneun pikeun juara opat kali Éropa.

Sareng sadaya anu masih dimaénkeun dina kampanye Liga Europa UEFA ieu, éta kedah janten suasana anu langkung saé tibatan kalolobaan pertandingan Liga Premier tapi tindakan dina lapangan bakal ngarahkeun masalah dina tribun.

Johan Cruijff ArenA nawarkeun pilihan tur dipandu, dina basa Walanda atawa Inggris, kitu ogé tur dipandu dina laju anjeun sorangan.

Tur dipandu ngawengku hiji glimpse sahiji kamar ganti baju, wewengkon silaturahmi, kamar pencét jeung leuwih, balik layar. Tur lumangsung ngan leuwih hiji jam kalawan harga sawawa dimimitian dina € 20,00.

Tur ngajalankeun unggal tilu puluh menit salila saminggu jeung unggal 20 menit di sabtu minggu teh. Anjeun tiasa mariksa sakabéh inpo nu panganyarna dina jadwal tur dieu, kitu ogé harga na sagala rinci relevan séjén

Bookings teu diperlukeun sateuacanna, tapi bisa dijieun online pikeun diatur sarta dina waktu.

Profil Stadion Johan Cruyf Ajax Amsterdam

Sejarah
Diadegkeun dina 18 Maret 1900 AFC Ajax mangrupa salah sahiji klub panggedéna jeung paling storied dina maén bal Éropa. Saatos ngadegna sareng nampi kana Football Walanda, Ajax nyéépkeun sapuluh musim di divisi kadua nagara éta sateuacan nampi promosi usum 1911. Pindah ka divisi kahiji teu lepas lila sanajan ngan tilu musim saterusna klub ieu relegated pikeun kahiji jeung hijina waktu dina sajarah illustrious na.

Nasib klub gancang robah ku datangna palatih Jack Reynolds anu bakal méakkeun 35 taun di Helm tim. Dina kapamimpinan palatih legendaris ieu Ajax meunang Championship Nasional kahiji maranéhanana di 1918. Ti titik on Ajax salawasna bisa kapanggih dina atawa deukeut luhureun méja Walanda. Éta ogé Reynolds sareng metode pelatihan revolusioner na anu ngawangun yayasan pikeun anu ayeuna janten Program Pelatihan Pemuda Ajax anu kasohor di dunya.

Kameunangan bersejarah di 1918 mangrupikeun anu munggaran tina naon anu ayeuna nangtung dina 33 gelar liga anu pikaheraneun pikeun klub Amsterdam. Lima tina kameunangan magis éta sumping dina dasawarsa 1930-an nalika dominasi beureum sareng bodas aya dina hiji titik pangluhurna. Taun 1930-an ogé mangrupikeun dékade khusus pikeun klub sapertos taun 1934 aranjeunna pindah ka anu janten katelah “De Meer”. Stadion anyarna dimana legenda bakal dilahirkeun. Di dinya éta Ajax bakal nelepon ka bumi langkung ti 60 taun sareng janten tempat dimana klub bakal ngadominasi maén bal Walanda sareng janten kakuatan di Éropa.

Rasa munggaran Ajax dina kompetisi Éropa datang dina 1961 nalika klub jadi kahiji ti Walanda pikeun ilubiung dina Piala Winners Piala Éropa. Kasuksésan di hareup Éropa muncul dina mangsa nu bakal datang salaku klub manggihan hiji tempat di final Piala 1969 saméméh bringing imah judul kahiji maranéhanana di 1971. Dimimitian ku kameunangan magis di 1971 Ajax nuluykeun meunang tilu Piala Champions Éropa berturut-turut. Dina 1972, dipingpin ku dunya kawentar Johan Cruijff, Ajax miboga salah sahiji musim pangalusna kantos ku tim maén bal profésional meunang Championship Nasional, Piala Walanda, Piala Champions Éropa sarta Piala Dunya.

“De Meer” ogé mangrupikeun tempat dimana Ajax ngembangkeun program pelatihan nonoman anu kasohor di dunya sareng ngembangkeun sababaraha pamaén maén bal anu pangsaéna, filosofi anu langkung penting pikeun kasuksésan ayeuna.

Kasuksésan ahir 1960-an jeung awal 1970-an sanajan teu mungkin duplikat ieu dituturkeun nepi ku 25 taun leuwih sukses pikeun klub nu ngawengku 11 Championships Nasional dina kuartal ahir abad ka. Kasuksésan éta disorot ku usaha anu pikaresepeun di Éropa nalika Ajax deui janten juara Éropa sareng dunya dina 1995.

Ajax pasti pamitan ka stadion De Meer sataun saatos meunang Liga Juara. Klub ngalih ka Amsterdam ArenA anu langkung ageung. Stadion mangrupikeun markas bumi Ajax ti waktos éta. Mindahkeun éta hésé pikeun seueur fans sareng anggota Ajax, khususna mertimbangkeun sabaraha kasuksésan anu dirayakeun di stadion Ajax anu dipercaya dina 62 taun sateuacana. Pikeun palatih, pamaén, sareng fans, De Meer parantos janten bumi anu jauh ti bumi salami mangtaun-taun. Salaku AJAX ngalaman sukses di ArenA, hiji perasaan Ajax steadily tumuwuh di stadion.

Salian stadion, akademi nonoman kawentar dunya Ajax urang ogé meunang imah anyar. Akademi dipindahkeun ti Voorland ka de Toekomst. komplek téh lémparan batu jauh ti Amsterdam ArenA. Pamaén Ajax masa depan nuju damel di dinya. Wesley Sneijder, Urby Emanuelson, Rafael van der Vaart, Maarten Stekelenburg jeung Gregory van der Wiel aya diantara loba pamaén anu dilatih di de Toekomst. Kusabab datangna palatih Martin Jol, tim kahiji ogé latihan di fasilitas olahraga modern, nu boga tempoan mereun tina ArenA.

Kalayan asah jol, AJAX ngalaman taun 2009-2010 anu saé. Hanjakal, aranjeunna sono judul ku hiji titik, tapi hasilna AJAX urang téh alus. Sanggeus 17 kaulinan kandang, tim ngan boga 4 gol ngalawan (!). Ajax ngarecah teu ukur catetan klub, tapi catetan Eredivisie. Jumlahna aya 106 gol. Pencetak pangluhurna Ajax sareng Eredivisie nyaéta Luis Suarez. Pamaén Uruguayan nyitak 35 kali dina 34 patandingan Eredivisie. Cherry on jajan téh meunangna Piala KNVB, sanggeus header ganda ngalawan Feyenoord. Pikeun dalapan belas kalina dina sajarah, Ajax meunang ‘congcot pinus pérak’.

Pintonan anu luar biasa ngajangjikeun pikeun usum 2010-2011. Tapi dina 6 Désémber 2010, sanggeus runtuyan hasil nguciwakeun, Martin Jol jeung Ajax ngumumkeun tungtung partnership maranéhanana. Frank de Boer nyokot alih, sarta dina kapamimpinan na, AJAX de-thrones FC Twente salaku jawara nasional dina pertandingan final musim. Ajax meunang gelar pikeun katilu puluh kalina.

Wisata stadion
Lengkah kana dunya Juara AFC Ajax ku nganjang ka Amsterdam ArenA!

Panggihan dunya Ajax. Lengkah kaluar ti kamar ganti baju kawas pamaén Ajax, ngalaman torowongan pamaén salaku pamuter Ajax nyata jeung ngarasa tekanan impressive tina stadion.

lokasi:
Ti Stasion Tengah di Amsterdam, Metroline 54 bakal mawa anjeun ka Amsterdam ArenA dina 15 menit, éta ngan 5-menit leumpang ti eureun Strandvliet / ArenA!

Buku wisata
Alamat
Anjeun tiasa ngahubungan Ajax ku mail, telepon jeung e-mail. Tingali dina bagian ieu sadaya alamat sareng nomer telepon. Kami senang pikeun mantuan Anjeun salajengna.

AFC Ajax
Johan Cruijff Boulevard 29, 1101 AX Amsterdam Zuidoost (Nl)
Kotak POS 12522, 1100 AM Amsterdam Zuidoost (Nl)
Klik di dieu pikeun ngahubungan kami via obrolan (09:00 – 20:00h)
Situs Web: http://www.ajax.nl

De Toekomst
departemén Pemuda AFC Ajax urang
Borchlandweg 16-18, 1099 CT Amsterdam Zuidoost (Nl)
+31(0)88 – 18 3 1900
Situs Web: http://www.ajax.nl

Urusan pendukung Ajax
Meja kipas Amsterdam ArenA
Johan Cruijff Boulevard 29, 1101 AX Amsterdam Zuidoost (Nl)
Kotak POS 23388, 1100 AW Amsterdam (Nl)
+31(0)88 – 18 3 1900
Situs Web: http://www.ajax.nl

Jalan ka stadion
Stadion Ajax, Amsterdam Arena, tiasa dihontal ku jalan tol A1, A2, A9 sareng A10. Ti A2 (Utrecht – Amsterdam) nyandak kaluar S211 (Ouderkerk a / d Amstel / Duivendrecht / Diemen). Turutan tanda Amsterdam Zuidoost/Transferium dina tungtungna.

Jumlahna aya tujuh tempat parkir anu nawiskeun tempat parkir pikeun 9,000 mobil sareng 170 beus dina jarak leumpang. Supir dibéré jalur idéal ka stadion ku cara maké sistem routing anu dikontrol ku komputer. Harga kartu parkir 7 Euro (P-2 dugi ka P-10) sareng 14 Euro (P-1) sareng tiasa dipésér sateuacanna ti toko penjualan TicketBox (toko penjualan lotre nasional). Aya héd sapédah di sabudeureun sarena Amsterdam kalayan rohangan pikeun 3.000 sapédah.

Metro 54 mun Gein (stopping di Strandvliet, Bijlmer na Duivendrecht) numbu ka Amsterdam sarena langsung ka puseur Amsterdam. The Amsterdam Arena ogé dilayanan ti distrik luar ku beus 29, 59, 60, 62, 137, 158, 174 jeung 175, Bijlmer
Eureun.

Rute (unduh/print)

Émbaran pikeun nganjang ngarojong
Parkir
Idin parkir kedah dipesen sateuacan pertandingan. Idin ieu sah pikeun 2,5 jam sateuacan pertandingan, dugi ka 3 jam saatos pertandingan. Idin parkir anu dicitak sareng kartu parkir cacad Éropa kedah ditampilkeun babarengan di jero kaca mobil. Aya sababaraha pilihan pikeun parkir di na sabudeureun stadion.

P1 ArenA (langsung di handapeun stadion)
P-Dome (gigireun stadion)
P4 (tempat parkir pangdeukeutna di P-lain)
P-lain (P2, P3, P5 nepi ka P24)
Mimiti penjualan ijin parkir
Penjualan idin parkir ieu dimimitian dina Jumaah dina saminggu saméméh kaulinan di 10:00. Pikeun kaulinan pertengahan minggu, penjualan idin dimimitian persis saminggu sateuacan pertandingan dimimitian. Nalika penjualan dimimitian, tikét usum cacad sareng anu gaduh kartu klub tiasa mésér idin parkir. Dina dinten kadua, Panyekel kartu parkir cacad Éropa anu teu boga tikét usum cacad atawa kartu klub bisa meuli idin parkir.

Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun parkir di P1 di ArenA dina laju ngurangan. Pikeun ieu, idin parkir sareng kartu parkir cacad Éropa diperyogikeun. idin ieu bisa maréntahkeun ngaliwatan akun AJAX Anjeun ku ngaklik dina kaulinan nu idin diperlukeun.

Upami teu aya deui idin parkir harga anu langkung murah anu sayogi liwat akun Ajax abdi, maka tempat parkir (P1 ArenA dugi ka P24) tiasa didapet via toko tikét kota Amsterdam (https://www.onlineticket.nl/). Ongkos kota biasa dilarapkeun.

Kartu parkir cacad Éropa
Kartu parkir cacad Éropa tiasa dipénta di aula kota di tempat anjeun.

Aksés P1 Arena sareng P – P1 Arena anu sanés tiasa dihontal via Burgemeester Stramanweg. Lamun anjeun tingali stadion di hareup anjeun, nuluykeun lempeng dina Burgemeester Stramanweg tur turutan tanda ka Amsterdam Zuidoost / Diemen / Venserpolder. Sanggeus éta, nyandak kaluar P1 ArenA. Di tingkat kaluar 0, sababaraha tempat parkir diaksés ditangtayungan pikeun sémah cacad kalayan kartu parkir Éropa cacad.

Tempat parkir anu tiasa diaksés ieu lokasina caket elevators di sisi Kalér stadion (lawang B) sareng di sisi Kidul (lawang H).

Upami Anjeun gaduh idin parkir pikeun P-Dome atawa P-sejenna, lajeng turutan tanda sabudeureun stadion. Di P-Dome, tempat parkir anu ditumpurkeun caket sareng jalan kaluar.

Bewara penting

Sagala panyalahgunaan idin parkir cacad bakal ngakibatkeun ditolak aksés ka stadion atanapi garasi parkir.
Jangkungna clearance maksimum pikeun mobil di P1 ArenA nyaéta 2,25 méter.

Aksesibilitas
Johan Cruijff ArenA diaksés pikeun jalma anu cacad.

Elevators

Suporter ditumpurkeun anu hoyong nganggo elevators tiasa ngalakukeunana ku cara asup ka stadion ngaliwatan lawang Kalér B atawa lawang Selatan H. lawang diaksés ayana di garasi parkir P1 ArenA. Dua elevators ayana di unggal lawang pikeun mawa jalma ditumpurkeun ka tingkat diperlukeun.

ngajakan perhatikeun waktos ngantosan poténsial pikeun lift, sareng rencanana dugi ka stadion dina waktosna. Panto dibuka salapan puluh menit sateuacan kick-off.

Pendukung anu ditumpurkeun dina bagian 016, 812 sareng 816 bakal dipiharep di panto pungkur lawang kalér B.

Suporter ditumpurkeun anu nyekel tikét pikeun bagian 825 jeung 829 bakal nyandak H / elevators kidul pungkur panto. Tina lift, anjeun tiasa ngaksés tempat anjeun langsung. Tempat dituduhkeun via signage di lantai.

Kontrol tikét bakal lumangsung dina duanana lawang sareng aya kamungkinan pikeun milarian ragana. cacad anjeun tangtu bakal dibawa kana rekening. Ngan kantong sareng pangobatan anu aya hubunganana sareng cacad anu diidinan. Aya kamungkinan kawates pikeun nyimpen kantong di gudang.

Toilet

Anjeun bakal manggihan lavatories di lawang utama E. The toilét aksés gampang lokasina di lawang tina platform nu, handapeun bagian 016, sarta deukeut spot pikeun ngarojong ditumpurkeun.

Inpormasi dina kaayaan darurat

The Johan Cruijff ArenA boga opat stasiun bantuan munggaran. Dua aya di sisi Kalér, sareng dua di sisi Kidul. Pikeun pendukung anu cacad dina platform sareng bagian 812 sareng 816, ieu hartosna stasion Pertolongan Pertama anu pangdeukeutna aya di sisi kalér stadion. Pikeun bagian 825 sareng 829, stasion Pertolongan Pertama anu pangdeukeutna aya di Sisi Kidul stadion. Dina hal darurat, leuwih sae pikeun alamat steward, anu bisa mantuan Anjeun salajengna.

Bentang Ajax Star Hudang Tina Koma Saatos Dua Taun

Pamuter Ajax Abdelhak ‘Appie’ Nouri hudang saatos dua taun sareng salapan bulan koma.

Nouri, 22, ambruk dina pitch dina Juli 2017 sanggeus nalangsara serangan arrhythmia cardiac.

Anjeunna ngalaman karusakan otak parah sareng permanén salaku akibat langsung tina kajadian éta.

Tapi nurutkeun ramatloka Walanda AD Nouri ayeuna jagjag sarta yén anjeunna “sleeps, eats, frown na burps tapi pisan gumantung”.

Lanceukna Nouri Abderrahim nyarioskeun ka AD yén pamaén maén bal éta “saé” sareng cicing di bumi anu didamel khusus pikeun anjeunna.

Pasangan komunikasi teu ngaliwatan kecap atawa sinyal tapi ngaliwatan raising alis maranéhanana.

Panginten warta anu paling nyegerkeun sadaya nyaéta anjeunna tiasa nonton maén bal deui, bahkan ngaréspon kana éta.
Bapana Mohammed nyarios yén Nouri sareng kulawargana parantos ngalaman “cobaan anu serius”.

Anjeunna nambahan: “Kami kedah ngurus anjeunna anu pangsaéna. Urang nyobaan ngalakukeun loba sorangan. “

Warta na langkung ajaib upami kanyataan kulawarga nyarios dina Juli 2017 yén anjeunna ampir teu aya kasempetan pikeun pulih sareng aya dina kaayaan vegetatif permanén.

Saur Abderrahim harita: “Anjeunna henteu tiasa leumpang, henteu tiasa nyarios, anjeunna henteu ngakuan kami, henteu terang saha kami. Manéhna teu ngarasa nanaon, manéhna teu ngadéngé nanaon.

“Numutkeun dokter anjeunna moal tiasa ngalakukeun éta deui, anjeunna moal pernah cageur.”

Tapi luar biasa Nouri balik deui komunikasi sareng nyéépkeun waktos sareng anu dipikacinta.

Sareng anu langkung luar biasa nyaéta kanyataan anjeunna maénkeun bagian dina tilas béntang Ajax Frenkie de Jong kadatangan di Ajax sareng transfer salajengna ka Barcelona.

De Jong nyarios: “Anjeunna nyarios pisan ka kuring dina usum panas.

“Nalika kuring calik sareng anjeunna, indungna sumping. Anjeunna teras naros ka Appie, ‘Appie, dimana Frenkie kedah angkat? Ka Barcelona?’ Pas ngomong kitu, halisna naék. Éta momen anu khusus pisan. ”

Nouri dianggap superstar Ajax salajengna nalika anjeunna ambruk nalika pra-musim ramah ngalawan Werder Bremen di Alps Austria.

Menyempatkan diri untuk menyaksikan pertunjukan Tari Kecak di Uluwatu Bali

Di sela-sela menjadi narasumber Workshop Digital Banking Operation menyempatkan diri untuk menyaksikan pertunjukan Tari Kecak di Uluwatu Bali

Pelatihan Operational Digital Banking penting bagi bank untuk dapat mengembangkan dan mengoptimalkan layanan digital banking mereka untuk memenuhi kebutuhan nasabah yang semakin meningkat untuk kemudahan dan aksesibilitas dalam mengelola keuangannya.

Pelatihan operasional digital banking sangat penting bagi karyawan bank agar dapat memahami dan mengoperasikan layanan digital banking dengan baik. Hal ini meningkatkan efisiensi, meningkatkan keamanan data nasabah, meningkatkan layanan yang lebih baik, memperluas pasar dan meningkatkan daya saing bank.

TUJUAN PELATIHAN OPERAIONAL DIGITAL BANKING
Memahami tentang layanan digital banking
Mengoptimalkan penggunaan layanan digital banking
Meningkatkan keamanan
Meningkatkan pelayanan kepada nasabah
Meningkatkan daya saing bank

MATERI PELATIHAN OPERAIONAL DIGITAL BANKING
Pengenalan Digital Banking
Mobile Banking
Internet Banking
E-Wallet
Keamanan Digital Banking

Siapa yang tidak mengenal keindahan alam yang ada di Pulau Bali? Pulau Bali menjadi salah satu tujuan wisata yang tepat bagi setiap orang.

Sebab, di Pulau Bali banyak sekali tempat yang bisa dijadikan objek wisata, mulai dari pantai yang indah, kesenian khas dari Bali, sampai dengan pura-pura yang ada di Pulau Bali.

Selain menjadi tempat wisata, Bali juga sangat terkenal dengan hal pertunjukan seni tari. Di Bali waisatawan akan disuguhkan dengan melihat pertunjukan tari Kecak Bali yang sangat khas dengan adat yang ada di Bali. Terdapat beberapa tempat lokasi pementasan tari Kecak, misalnya di pura Uluwatu, Pantai Melasti, GWK, Ubud, dan juga di Tanah Lot.

Namun, jika Anda ingin menonton pertunjukkan tari Kecak yang menjadi tempat favorit para wisatawan adalah di pura Uluwatu.

Jadi, banyak sekali masyarakat yang mengenal pertunjukkan tari Kecak Uluwatu Bali yang indah, sebab pertunjukkan tari Kecak ini berlatar belakang dengan pemandangan sunset secara langsung.

Merencanakan sebuah liburan bersama keluarga, pasangan, atau teman-teman tentu memerlukan sebuah rencana yang matang. Rencana yang harus dibuat sebelum melakukan perjalanan tentu harus dibuat, sebab ketika sudah berada di Bali maka tugas Anda hanya perlu menjalankan rencana yang telah dibuat.

Untuk perjalanan wisata Anda kali ini harus mengunjungi dan menonton pertunjukan tari Kecak yang ada di Pura Uluwatu. Nah, sebelum masuk Anda perlu mengetahui harga tiket tari Kecak Uluwatu dan jadwal pertunjukkan yang akan dilakukan setiap harinya.

Jadi Jadwal pertunjukkan tari Kecak di pura uluwatu tersedia setiap hari. Tari Kecak Uluwatu akan dimulai pukul 18.00 dan pementasan akan berakhir pada pukul 19.00.

Dengan waktu yang kurang lebih satu jam tampaknya cukup untuk Anda melihat sebuah pertunjukkan yang sangat indah dan kental sekali dengan adat di Bali.

Berikut Harga tiket tari Kecak Uluwatu :
Peserta Harga Publish Harga Spesial
Dewasa 150.000 140.000
Anak 75.000 65.000

Dengan harga yang terjangkau maka Anda bisa dengan puas menonton sebuah tarian khas Bali dengan alunan musik yang sangat khas sekali.

Jika Anda tidak mau ketinggalan dan ingin mendapat kepastian untuk mendapatkan tempat duduk dengan posisi yang terbaik saat menonton pertunjukkan tersebut, maka sebaiknya Anda datang ke lokasi pertunjukkan pada pukul 17.30.

Pementasan tarian Kecak di pura Uluwatu Bali memberikan pengalaman liburan bagi wisatawan yang lebih berkesan.

Nah, jika Anda yang ingin melakukan perjalanan liburan dengan bersantai maka pantai kuta tampaknya cocok untuk dijadikan pilihan.

Sebab, hampir semua objek wisata yang ada di Bali memiliki keindahan yang menjadikan para wisatawan jatuh hati dengan Pulau Bali.

Meskipun pertunjukkan tari Kecak Bali bisa ditampilkan di beberapa tempat, namun jika Anda dan keluarga memutuskan untuk menontonnya di pura Uluwatu, maka akan mendapatkan kelebihan tersendiri dibandingkan dengan tempat lain yang juga menampilkan pertunjukkan tersebut.

Beberapa kelebihan yang bisa Anda dapatkan seperti bisa secara langsung melihat sunset karena posisi pertunjukkan yang di desain agar penonton bisa langsung melihat sunset.

Lokasi pertunjukan yang berdekatan dengan tempat wisata GWK Bali sehingga setelah Anda selesai menonton maka bisa langsung mengunjungi GWK.

Nataan ngaran tempat di Tatar Sunda loba rambat kamaléna

Nataan ngaran tempat di Tatar Sunda

Nataan ngaran tempat di Tatar Sunda tangtu bakal loba rambat kamaléna lantaran ngajujut ngaran tempat mah teu cumpon ku nyawang ngan tina hiji aspék baé. Nya sawadina kudu dijujut deuih rupa-rupa informasi nu nyampak disatukangeun kaayaan éta tempat. Kumaha pakuat-pakaitna antara ngaran tempat jeung éta informasi? Ilustrasi di handap saeutikna baris méré gambaran anu écés.

Contona Kota Bandung, Kieu caritana teh ngawitanana pendak dina raraga neangan sumber keur bahan baku lahan jang dipake kebon kopi ku Abeaham Van Riebeck dina tahun 1712. Terus perkembanganana Bandung jadi kota kabupaten Bandung dialihkeun ti Krapyak ( ayeunamah Dayeuh Kolot ) ka pusat kota Bandung ayeuna.

Ngalihna ibu kota Kabupaten Bandung ieu lantaran tahun 1810 saatosna pangwangunan jalan raya anu ngahubungkeun Batavia jeung Bandung ngalangkungan Bogor jeung Cianjur. Pangpindahan ieu teh mangrupakeun cikal bakal berkembangna Kota bandung tin u awalna desa atawa kampong jadi kota.

Suasana Jalan Dago Bandung taun 1910

Sairing jeung berkembanna Bandung teh jadi pamicu pangwangunan fasilitas sejenna dina raraga ngalengkepan kahirupan jeung kamajuan Kota Bandung. Sapertos Gedong Sate, Musium Geologi ( anu diresnikeun tanggal 16 Mei 1929), Musium Pos Indonesia ( diresmikeun tahun 1931) jeung lain sajabana.

Mun dijujut, di urang (Tatar Sunda) teu saeutik ngaran tempat nu diasosiasikeun jeung rupa-rupa talajak alam (setting fisikal) nu pernah aya. Aya sababaraha pola nu maneuh raket jeung asosiasi, biasana ku cara matalikeun ngaran tempat jeung talajak alam téa. Éta pola téh bisa dicirian ku: kahiji, pola linier nyaéta ngaran tempat sacara langsung diadaptasi tina talajak alam. Demi talajak alam téh bisa ngawengku aspék hidrologis, aspék morfogéologis (kontur permukaan taneuh) jeung aspék biologis. Ari nu dimaksud pola nu kadua nyaéta ngaran tempat nu dicokot tina dua atawa leuwih boh talajak alam boh aspék sosiokultural dibarungkeun jadi hiji ngaran (konsép).

Ngaran patempatan nu ngindung kana aspék hidrologis di urang mah teu wudu beungharna. Mun cek istilah Karl A. Witfogel (urang Jerman) mah urang Sunda téh kakolomkeun kana hydrolic society, masarakat nu teu leupas tina cai. Ari kituna mah geus pada-pada maphum yén tanah Sunda téh cenah kawentar daérah nu subur ma’mur. Ari salasahiji ciri suburna taneuh téh nyaéta ku cur-corna cai. Ceuk nu resep heureuy téa mah cenah diciptakeunana Tatar Sunda ku Gusti Alloh téh ngadamelna ogé bari “marahmay, tur imut ngagelenyu”.

Pajajaran, karajaan anu pernah aya dina tarekat Sunda

Geura urang guar, aspek hidrologis nu patali jeung pola linier, ngaran Andir upamana. Éta kecap téh seuhseuhanana mah kalawan torojogan diadaptasi tina talajak alam aspék hidrologis, anu saharti jeung huluwotan (springs), séké atawa cinyusu. Disawang tina jihat sajarah, munasabah Andir (lebah Bandara Husen Sastranegara) téh baheulana teu bina ti sumur. Ku lantaran éta tempat téh subur ku cai, Andir téh harita jadi tempat anu kagiridig. Jadi tempat pangimpungan jalma-jalma nu lumampah jauh boh nu badarat boh nu tumpak kuda pikeun ngaso jeung ngaleungitkeun hanaang. Lila-lila mah éta tempat téh jadi ramé, jadi pangjugjugan ti mana-mana. Nilik kana talajak alam nu aya di tatar Sunda, bawirasa mun di unggal tempat aya lembur nu dingaranan Andir. Di éta tempat bakal manggihan kalawan langsung aspék hidrologis anu disebut cinyusu, séké nu pernahna di suku gunung atawa lamping. Conto pola linier nu pakait jeung aspek hidrologis séjénna upamana ngaran: Empang, Parigi, Dano, Bendungan; Léngkong; Parung; Dermaga, jsté.

Ari pola nu kadua, lantaran gabungan téa tina dua aspek atawa leuwih (aspek hidrologis jeung aspék séjén kaasup rupaning istilah) di antarana:

• Ci(cai): Cimalaka;
• Séké: Sékéloa;
• Leuwi: Leuwidaun;
• curug: Curugsigay;
• Bantar: Bantarmara;
• Muara: Muararajeun;
• Balong: Balonggedé;
• Sawah: Sawahkurung;
• Parakan: Parakansaat;
• Situ: Situaksan;
• Empang: Émpangsari;
• Solokan: Solokanjeruk;
• Kali: Kalipucang;
• Karang: Karangnini;
• Ranca/rawa: Rancapurut, Rawa- badak;
• Sagara: Sagaraanakan;
• Sumur: Sumur Bandung, Sumurbarang;
• Talaga: Talagawarna;
• Tambak: Tambaksari;
• Lebak: Lebaksiuh;
• Parigi: Parigimulya jrrd.

Tatar Sunda teh tanahna para ksatria jeung pelaut nu mashur ka jomantara

Tah lebah akumulasi tina ngaran-ngaran tempat di Tatar Sunda nu ditataan di luhur, bawirasa mun diproséntasekeun téh tangtu bakal didominasi ku ngaran nu dimimitian ku kecap ci. Naon sababna? Perlu aya panalungtikan nu leuwih jero.

Lian ti aspék hidrologis, ngaran tempat téh sok dipatalikeun ogé jeung aspék morfogéologis (dumasar kana kontur permukaan bumi) deuih. Ari pola linier nu patali jeung aspek morfogeologis di antarana: Punclut/Penclut, Legok, Tegal, Talun; Genténg jsté. Sedengkeun pola nu ngindung ka nu kadua Lemah Neundeut, upamana. Éta ngaran téh diadaptasi tina kaayaan lemah (taneuh) anu neundeut akibat ayana rohang di jero taneuh anu kosong (téktonik) nu ahirna ngareunteutkeun struktur taneuh. Conto-conto séjénna ngaran tempat nu diadaptasi tina aspék morfogéologis nu ngindung kana pola nu kadua, upamana baé: tina kecap tegal jadi ngaran Tegalkalong; kebon: Kebonjukut; cadas: Cadasngampar; pasir: Pasirjati; batu: Baturéok; guha: Guhapawon; legok: Legokhuni; bojong: Bojongméron; ujung: Ujungkulon; geger: Gegerkalong; tanjung: Tanjungsari; pulo: Pulomajeti, jrrd.

Kasus nu spésifik, deskripsi ngaran tempat nu patali jeung aspék morfogéologis bakal leubeut kapanggih di daérah pakidulan Tatar Sunda nu manjang ka tebéh wétan. Éta tempat téh mangrupa kawasan pagunungan anu katelah Southern Mountains, nu nuduhkeun hiji daérah pagunungan (non vulkanik). Tina kontur taneuh modél kitu munasabah mun di éta tempat loba nu dicokot tina talajak alam. Kota Tasikmalaya, apan salah sahiji cirina loba ngaran tempat nu maké ngaran gunung, nepi ka sohor ku jujuluk the ten thousand hill of Tasikmalaya. Kesan pernah ayana talajak alam modél kitu téh bisa diidentifikasi ngaliwatan ngaran tempat nu maké kecap gunung. Upamana bagian wilayah kota nu dibéré ngaran: Gunung sabeulah, Gunung lipung, Gunungroay, Gunung sari, Gunung gadog, Gunung pereng, Gunung awi, Gunung jambé, Gunung putat, Gunung Ki-Cau, Gunung Pongpok jrrd.

Urang teu lepas dipatalikeun jeung lingkungan alam nu aya di sabudeureunnana

Sedengkeun aspek biologis sok dipatalikeun jeung lingkungan alam (sistem ékologis) nu aya di sabudeureunnana. Ngaran tempat biasana dicirian atawa ngarujuk kana aspek flora jeung fauna. Upamana flora, nyaéta tangkal nu aya atawa nu hirup di éta tempat. Geura urang pedar nu patali jeung pola linier dina aspek biologis. Upamana ngaran Kosambi. Mungkin baé éta tempat téh harita mah can boga ngaran. Pikeun kapentingan nuduhkeun éta tempat, kabeneran deuih di dinya téh aya tangkal kosambi nya tuluy ditarelah baé ngaran Kosambi, malah nepi ka ayeuna. Di tatar Sunda bawirasa asa loba pisan ngaran tempat nu maké ngaran tutuwuhan/tangkal tina pola linier. Geura urang tataan ngaran-ngaranna, saperti: Garut, Bayongbong, Sentul, Kosar, Katapang, Dangdeur, Calingcing, Dukuh, Rambutan, Balingbing, Cangkuang, Baros, Loa, Menteng, Bintaro, Bencoy, Jati, Paséh, Kopo, Kirisik, Haramay, Petir, Kawista, Kroya, Gorda(h), Gempol; Gandasoli; Gambir; Gadog, Jamblang, Jambu, Jampang, Darangdan, Bugel, Bihbul. Gombong, jrrd.

Demi pola nu kadua, nya eta Haurkonéng, Haur Pancuh, Haur Pugur, Buahdua, Warudoyong, Kalapanunggal, Kasomalang, Kiaracondong, Gintunglempeng, Jatitujuh, Kawungluwuk, Pakuhaji, Kadungora, Rengasdengklok, jrrd. Kaasup ngaran tempat séjénna, Dungusmaung (dungus atawa rungkun; maung), Leuweungtiis (leuweung; tiis (aspék klimatologis)), Pengkolan Asem, Warung Togé, Leuwilaisah, jrrd.

Kumaha ari ngaran tempat nu dicokot tina aspék sosial? Ngaran Banceuy (lebah alun-alun Bandung beulah kalér) upamana. Banceuy téh sacara étimologis ngabogaan harti kompléks kuda, kaasup istal jeung nu ngurusna. Ieu patempatan téh gelarna sabada aya jalan raya pos (Grote Postweg) nu ngembat ti Anyer ka Panarukan téa. Ieu Banceuy téh sok dipaké tempat pangreureuhan atawa bagantina kuda pikeun kapentingan transportasi jeung kaperluan pos (pasuratan) harita. Mun aya surat atawa barang ti Batawi kudu dianteurkeun ka Semarang, nya tangtu baé moal kuateun mun kudu meleter kuda hiji nepi ka Semarang. Munasabah pisan upama ngaran Banceuy téh aya méh di tempat (kota) nu kaliwatan ku éta jalan.

Ngalangkungan Jalan Kebon Kawung Bandung nu teu weleh miindung nanging heurin ku tangtung

Conto séjén, Balubur. Apan éta ogé teu leupas tina aspék sosial jaman pangawulaan. Harita balubur téh ngaran tempat aya dina kakawasaan bupati (boga hak istiméwa). Mun cara ayeuna mah meureun sarua jeung kompléks perumahan pejabat (para menak) kabupatén. Conto séjénna nu patali jaman pangawulaan: Patrol, Karéés, Régol, Pamager sari, Pungkur jsté. Atuh ngaran-ngaran nu maké kecap kekebonan luyu jeung tangkal nu dipelakna (lelewek Bandung), upamana: Kebon Kalapa, Kebon Jukut, Kebon Kawung jrrd. éta ogé teu leupas tina aspék sosial harita. Kebon kopi di Ciaruteun (Bogor), apan teu leupas tina sétting sosial malah kaasup setting kultural, nyaéta tempat dkapanggihna prasasti batutulis Kebon Kopi. Éta tempat téh ngait kana jaman ‘tanam paksa’ Culturstelsel nu ngawajibkeun masarakatna marelak kopi. Harita leuweung dibabad pikeun dijadikeun kebon kopi. Nepi ka ayeuna éta tempat téh nelah kampung Kebon kopi. Titinggal cultur stelsel téh, nu abadi nepi ka kiwari sok dikarawihkeun, cenah:

Dengkleung déngdék, buah kopi raranggeuyan

Ingkeun anu déwék ulah pati diheureuyan.

Ari ngababad leuweung pikeun kapentingan pitempateun ilaharna sok disebut ngababakan. Mun rék ngababakan tara leupas sistem kapercayaan masarakatna ngeunaan hadé-goréngna hiji tempat. Tina sistem pangaweruh masyarakatna kana panataan patempatan nya lahir istilah-istilah topografi saperti: galudra ngupuk, pancuran emas, satria lalaku, kancah nangkub jsté. Tah lembur meunang muka anyar téh sok ditarelah wé kampung babakan.

Di Bandung gé apan sakitu ngaleuyana ngaran tempat nu maké kecap babakan, saperti Babakan Surabaya, Babakan Ciamis, Babakan Sumedang, Babakan Ciparay jsté. Éta ngaran-ngaran tempat téh raket pisan patalina jeung talajak sosial waktu ngadegkeun éta tempat. Babakan Surabaya upamana, dalit pisan jeung talajak sosial, ku kajadian dipindahkeunana instalasi militér, pabrik senjata/mesiu nu sok disebut Artillerie Contructie Winkel (ACW) ti Ngawi jeung Surabaya ka lelewek Kiaracondong. Ayeuna mah éta pabrik senjata téh katelah PINDAD. Ti dinya loba pagawé ACW (urang Surabaya jeung Ngawi) nu pindah ngaradon “bedol désa” ka Tatar Sunda. Cék Haryoto Kunto, nya ti harita aya kacapangan dina wangun sisindiran keur ngageuhgeuykeun urang Jawa nu unina “Jawa Kowék dagang Apu, datang poék teu diaku”. Ieu geuhgeuyan téh lantaran loba “bedoler” datangna ka Bandung kapeutingan. Boa boa pedah naék spur “Si Kuik” kawasna mah, anu ngadided majuna jeung loba eureunna téa. Sadatangna ka Bandung, tuluy baé muka lembur, arimah-imah, nya katelah wé babakan Surabaya.

Menatap Sang Surya tenggelam di singgasana cinta Pantai Boulevard Manado

Menatap Sang Surya tenggelam di singgasana cinta yang tak pernah bisa lepas dari proses pembelajaran di sekolah kehidupan.

Ketika Tuhan menakdirkan, sejauh apa pun kamu melangkah pergi untuk menjauh, ia akan tetap datang kepadamu dalam bentuk apa pun ….

Dalam termangu aku masih menyebut namamu
Padamu tuhan ku serahkan semua
Hanya kepadamu kami berteduh

Tuhanku di pintumu lah aku mengetuk
Aku tidak bisa berpaling
Ampuni segala dosaku
Kabulkanlah segala doaku

Di Kota Manado, ada Pantai Boulevard yang tak pernah sepi setiap hari. Berada di kawasan Boulevard, pantai ini dikepung oleh beberapa mal seperti Manado Town Square (Mantos), Boulevard Mall, Bahu Mall dan Mega Mall.

Sehabis belanja, tak sedikit wisatawan yang menutup harinya dengan menghabiskan waktu di Pantai Boulevard. Asyiknya lagi, wisatawan bisa mengisi perut dengan mampir ke aneka restoran dan rumah makan yang ada di sekitar pantai.

Meski tak bisa bermain air, wisatawan yang datang ke Pantai Boulevard akan dimanjakan dengan pemandangan senja hari. Warna langit berubah kuning keemasan dan matahari pun terlihat jelas di depan mata. Wisatawan yang gemar fotografi, wajib lihat pemandangan senja di sini.

Jakarta sendu menjelang tengah malam. Kulihat sekilas wajahmu terlihat temaram

Jakarta sendu menjelang tengah malam
Kulihat sekilas wajahmu terlihat temaram
Bukan maksud diri menyebutmu kelam
Mungkin engkau simpan api dalam sekam

Indahnya kota Jakarta pada malam itu
tidak seberapa indah dengan binar mata
dan senyum lekuk bibir mu pada malam itu, bising klakson mobil pada kemacatan malam itu bahkan bukanlah perihal yang menggangu. nyaman, bahkan bagiku semua tenang.

Teringat jelas bagaimana kita menelusuri kota Jakarta sambil mendengarkan lagu saat kau menggengam tanganku erat, bagaikan takut kehilangan.
untukmu, sosok yang selalu memberikan ku kehangatan di malam hari disaat semua bergetar kedinginan.
tubuh dan ragamu yang amat ku kasihi,
terima kasih sudah memperlihatkan indahnya dunia yang pernah jahat ini.
padamu, aku mengundangmu untuk sejenak meletakan kepalamu dibahuku dan menikmati malam yang indah, berdua.

Surga Dunia

Telah tercipta

Surga dunia

Bagi orang-orang yang bersyukur

Tetapi kala surga hanya tujuan

Meski seorang alim, abid

Menyelubung harap

Maka surga tiada merapat

Kang Djadja Sardjana jalan-jalan kana TransJakarta ka mana-mana

Kang Djadja Sardjana jalan jalan kana TransJakarta ka mana mana aya masyarakat sagala bangsa dan nagara alah batan cara basa caraka karya mandala dasa darma 👍😁🙏

Halte Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim.

Akses masuk halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya) atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat zebra cross. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum disamping halte Transjakarta.

Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta ataupun lainnya.

Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni (HCB) serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran Sungai Ciliwung, yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.

Sementara untuk halte-halte yang termasuk dalam kelompok halte ramah difabel akan diberikan tanda dan memiliki warna tosca pada tiang ataupun plang halte tersebut. Halte ramah difabel ini adalah halte yang juga dapat dijadikan sebagai tempat transit layanan Transjakarta Cares.

Makam Baqi, areal pemakaman yang menyimpan jasad sahabat-sahabat Nabi Muhammad SAW

Jika berkunjung ke Madinah, Arab Saudi ada tempat yang paling sering dikunjungi peziarah. Bahkan tempat ini tak pernah sepi oleh kerumunan manusia terlebih saat menjelang musim haji ini.

Tempat tersebut adalah makam Baqi. Yaitu areal pemakaman yang menyimpan jasad sahabat-sahabat Nabi Muhammad SAW.

Terletak di bagian timur Masjid Nabawi, pemakaman yang memiliki areal 174.962 meter persegi itu selalu disesaki pengunjung. Mereka biasanya berjalan kaki usai melaksanakan salat subuh.

Para jemaah lelaki berjubel saat memasuki areal pemakaman tersebut. Sementara jemaah perempuan hanya dibolehkan di luar saja. Ada tempat khusus untuk berziarah.

Sebelum masuk ke lokasi, terpampang pelang yang berisi larangan tentang ziarah kubur. Seperti larangan untuk berbuat musyrik, menyemen, menginjak dan duduk di atas kuburan.

Tepat di sebelah kanan pintu gerbang utama, terdapat beberapa makam cukup besar. Entah makam siapa itu lantaran tak ada nisan maupu tulisan di atasnya. Hanya ada bongkahan batu ukuran sedang yang dijadikan sebagai alat penanda.

Meski begitu, makam berukuran sekitar 3×4 meter persegi itu ditengarai sebagai makam para sahabat Rasulullah dan keluarganya.

Ini mengingat di depan makam tersebut, ada beberapa personel tentara Arab Saudi yang berdiri siap menghalau peziarah agar tidak berhenti di tempat. Mereka meminta peziarah masuk untuk tidak mengambat pejalan kaki lainnya.

Di makam Baqi ini tersimpan jasad-jasad sahabat dan sejumlah keluarga Rasulullah. Mereka di antaranya As’ad bin Zararah, Utsman bin Mazoun, Abdurrahman bin Auf, dan Sa’ad bin Abi Waqqas. Sedangkan dari keluarga Rasulullah di antaranya Aisyah, Fatimah az-Zahra, Ruqayyah, Zainab, dan Ummi Kultsum.

Perjalanan pulang naik Kereta Cikuray dari Jakarta Pusat dalam rangka misi UNHCR (Urang Nu Hayang Cara Rambo)

Perjalanan pulang dari Jakarta Pusat dalam rangka misi UNHCR (Urang Nu Hayang Cara Rambo), the UN Refugee Agency PBB (Persatuan Bapak Bapak) sebagai bagian kasih sayang Aki pada cucunya 👍🎉😊

Kali ini menggunakan Kereta Cikuray dari Stasiun Pasar Senen Jam 17:55 tujuan Stasiun Garut dan turun di Stasiun Kiaracondong Bandung Jam 22:17 WIB. Pertama naik kereta ini kondisi penumpang saat itu relatif kosong, namun hari ini cukup penuh mungkin karena “Harpitnas”😁😂

Kereta Api (KA) Cikuray merupakan salah satu kereta dengan rute Jakarta – Garut. Kereta ini berangkat dari Stasiun Pasar Senen dan melewati Stasiun Bandung.

Kereta ini terdiri dari kelas ekonomi. Tidak ada sub kelas di dalamnya sehingga semua tempat duduk dijual dengan harga yang sama.

Kereta ini hanya ada satu kali perjalanan dalam sehari yakni pukul 17.55 WIB dari Jakarta. Anda bisa memesan tiketnya melalui online di situs atau aplikasi resmi PT KAI.

Rute KA Cikuray

Pasar Senen – Bekasi – Karawang – Cikampek – Purwakarta – Sukatani – Sasaksaat – Padalarang – Cimahi – Bandung – Kiaracondong – Cicalengka – Nagreg – Leles – Cibatu – Garut.

Lama perjalanan kereta ini yakni sekitar kurang lebih 7 jam perjalanan. 

Harga Tiket KA Cikuray

• Ekonomi: Rp 45.000

Jadwal KA Cikuray

KA 7048 Jakarta – Garut

Stasiun Kedatangan Keberangkatan

Pasar Senen 17.55

Bekasi 18.21 18.23

Karawang18.53 18.55

Cikampek 19.14 19.16

Purwakarta 19.34 19.55

Sukatani 20.15 20.26

Sasaksaat 21.02 21.12

Padalarang 21.33 21.41

Cimahi 21.49 21.52

Bandung 22.03 22.08

Kiaracondong 22.17 22.22

Cicalengka 22.45 23.00

Nagreg 23.15 23.17

Leles 23.38 23.40

Cibatu 23.55 23.58

Garut 00.53 

KA 7047 Garut – Jakarta

Stasiun Kedatangan Keberangkatan

Garut 07.05

Cibatu 07.44 07.49

Leles 08.05 08.11

Nagreg 08.31 08.55

Cicalengka 09.11 09.13

Kiaracondong 09.34 09.37

Bandung 09.45 09.49

Cimahi 10.00 10.02

Padalarang 10.11 10.14

Cilame 10.26 10.36

Purwakarta 11.37 11.40

Cikampek 11.59 12.01

Karawang 12.22 12.24

Bekasi 12.58 13.00

Jatinegara 13.18 13.20

Pasar Senen 13.12 

Romantisme Urang Belanda ka Indonesia masih ngageni

Jalan Flores sareng Timor di kampung Lombok, Utrecht, Netherlands

Kalau kita berkunjung ke kota-kota terbesar di Belanda (Rotterdam, Den Haag, Amsterdam, dan Utrecht), besar kemungkinannya bahwa akan berjumpa dengan orang-orang Indonesia, baik WNI maupun yang sudah menjadi warganegara Belanda. Kita juga mungkin akan disapa oleh orang-orang Belanda tertentu dengan bahasa Indonesia yang lancar. Mereka adalah orang-orang Belanda keturunan Indonesia, atau orang Belanda yang menikah dengan orang Indonesia, atau yang pernah tinggal lama di Indonesia.

Menurut data Pemilu 2019, ada sekitar 15.000 orang pemegang paspor Indonesia di Belanda. Ditambah dengan ribuan orang Indonesia yang sudah menjadi warganegara Belanda, jumlah ini menjadikan orang Indonesia sebagai kaum pendatang terbesar ke-3 di Belanda, setelah orang Maroko dan Turki. Ini merupakan komunitas Indonesia terbesar di Eropa. Di luar itu, konon, ada 2 juta orang Belanda yang masih memiliki hubungan dengan Indonesia.

Orang-orang Indonesia sampai ke Belanda dengan seribu satu sebab. Ada yang datang ke Belanda bersama orang-orang Belanda yang meninggalkan Indonesia pada masa Orde Lama. Ada yang datang sebagai mahasiswa, tetapi kemudian memutuskan untuk menetap di Belanda. Saat ini, orang-orang Indonesia pada umumnya datang ke Belanda sebagai pekerja. Gaji atau upah yang tinggi, nilai tukar Euro terhadap Rupiah yang besar, fasilitas hidup sehari-hari yang sangat memadai, serta cuaca dan pemandangan sehari-hari yang romantis telah menjadikan orang-orang Indonesia betah tinggal di Belanda.

Kincir angin di tengah kota Utrechtdi Distrik Lombok, Utrecht, Netherlands.

Aku tak pernah berpikir akan menjejakkan kakiku di sini—di kota ini—apalagi untuk menetap sekian waktu lamanya. Tapi keteguhan hatiku mengalahkan segalanya, meyakini kalau aku harus melakukannya. Bahkan aku tak peduli jika ada orang yang menyebutku tidak waras dengan tindakanku ini.

Hanya ia yang aku kejar. Ia yang aku rindukan, yang pula telah menebar benih-benih romansa pesona cinta dan ketertarikan teramat sangat. Bagai magnet yang saling tarik-menarik di kedua sisi yang berlainan, begitulah aku padanya. Ia telah sanggup mengangsurkan warna-warna cerah pada hatiku yang dulu sempat kelabu. Semu dan tak terjamah sebelum aku bertemu dengannya.

Dahulu, setibanya aku di kota Utrecht, kota yang disebut-sebut sebagai jantung negara Belanda—karena letak geografisnya yang berada di tengah-tengah negara itu—untuk pertama kalinya, asaku terasa begitu membuncah menyesakkan dada. Entah mengapa aku kian menumpuk keyakinanku kalau aku akan bertemu sosoknya lagi. Aku ingin melimpahkan kerinduanku yang hampir tumpah ruah sebagaimana yang pernah aku dan ia lakukan dulu.

Tapi, kini dengan mata telanjang aku tetap tak jua dapat bertatap mata dengannya. Mendadak aku jengah, masygul bahkan terhina oleh diriku sendiri. Ah, romantisme itu mengapa berubah semu. Menguliti sedikit demi sedikit keyakinanku yang dulu senantiasa aku gadang-gadang dengan riuh-renyah. Di manakah kau sekarang? Aku membatin.

Jalan Jan pieterzoon coen di Lombok, Utrecht, Netherlands ngabuktoskeun yen romantisme urang Belanda ka Hindia Belanda atanapi Indonesia masih ngageni

Orang-orang Belanda juga menyambut orang-orang Indonesia dengan terbuka. Bagi mereka, orang-orang Indonesia merupakan kaum pendatang yang paling disukai karena kesantunannya. Warung-warung nasi Indonesia menjadi langganan orang-orang Belanda pada tiap sore hari, dan nasi goreng menjadi salah satu menu yang populer di Belanda (Orang-orang Belanda memesannya dengan sebutan ‘nasi goreng’, bukan terjemahannya di dalam bahasa Belanda). Dengan suasana ini, Belanda seakan menjadi kampung halaman kedua bagi orang-orang Indonesia.

Walaupun demikian, posisi orang-orang Indonesia di Belanda secara umum tidaklah menonjol. Memang ada di antara mereka yang menjadi profesional di perusahaan-perusahaan paling top di Belanda, atau menjadi peneliti pasca-doktoral di berbagai universitas. Tetapi, belum ada orang Indonesia di Belanda yang menjadi pengusaha besar, politikus atau pejabat pemerintah. Sedangkan, orang-orang Maroko saat ini telah memiliki Ahmed Aboutaleb sebagai Walikota (Burgemeester) Roterdam; dan orang-orang Turki telah berhasil membangun sekolah-sekolah Islam yang bermutu di berbagai kota.

Restoran Isaku-Iki (Bisaku Ini) milik orang Semarang yang tinggal di Belanda.
Lokasinya di https://goo.gl/maps/eQoPsMJzQk3kktaM7

Sebagian tumpah-darah Indonesia ada di Belanda. Karena itu, hubungan diplomatik Indonesia – Belanda patut dipertahankan. Isu-isu anti-imigran dan anti-Islam, seperti yang diusung oleh Geert Wilders dkk dari partai-partai berhaluan kanan, jangan sampai menghasut kita untuk memutuskan hubungan diplomatik tersebut. Sementara itu, KBRI di Den Haag perlu memprogramkan pengenalan geografi dan sejarah Indonesia, serta budaya (termasuk agama) dan bahasa Indonesia kepada generasi muda Indonesia dan keturunan Indonesia di Belanda saat ini untuk menumbuhkan kecintaan alamiah mereka kepada Indonesia.

Barangkali, sepuluh tahun dari sekarang, anak-anak muda Indonesia atau anak-anak muda Belanda keturunan Indonesia akan mengisi lembaga-lembaga penelitian terbaik di Belanda. Mereka akan bekerja dengan dukungan dana dan fasilitas penelitian yang memadai. Pada saat itu, barangkali pemerintah akan tertarik untuk merekrut mereka sebagai narasumber penelitian, atau menjalin kerjasama penelitian dengan mereka.

Gedung Sate – Bandung circa 1971 (sumber : Boy Lawson)

Gedung sate dikenal dengan ornamen khasnya yang berada dipuncak gedung tersebut yang memang mirip dengan sate. Gedung Sate yang pada masa pemerintahan Hindia Belanda disebut dengan gedung Gouvernements Bedrijven (GB), peletakan batu pertama gedung ini dilakukan oleh Johanna Cathernia Coops, beliau adalah puteri sulung Walikota Kota Bandung pada waktu itu, bapak B.Coops dan Petronella Roelofsen mewakili Gubernur Jenderal dari Batavia (atau Jakarta sekarang) J.P. Graaf Van Linburg Stirum. Peletakan batu pertama dilakukan pada tanggal 27 juli 1920.

Bicara soal Gedung Sate, Gedung sate atau gedung Gouvernements Bedrijven ini dirancang oleh tim yang terdiri dari Ir. J. Gerbener, juga arsitek muda kenamaan lulusan Fakultas Teknik Delft Nederland, Ir. Eh. De Roo dan Ir. G. Hendriks serta pihak Gemeente van Bandoeng (Gementee itu sebutan untuk pemerintah kota), diketuai Kol. Pur. VL. Slors dengan melibatkan 2000 pekerja, 150 orang diantaranya pemahat, atau ahli bongpay pengukir batu nisan dan pengukir kayu berkebangsaan Cina yang berasal dari Konghu atau Kanton, dibantu tukang batu, kuli aduk dan peladen yang berasal dari penduduk kampung Sekeloa, KAmpung Coblong Dago, KAmpung Gandok, dan kampung Cibarengkok yang sebelumnya mereka menggarap Gedong Sirap (Kampus ITB) dan Gedong Papak (Sebutan untuk Balai Kota Bandung tempo dulu).

Arsitektur Gedung Sate merupakan hasil karya arsitek Ir. J.Gerber dan kelompoknya yang tidak terlepas dari masukan maestro arsitek belanda Dr.Hendrik Petrus Berlage, yang bernuansakan wajah arsitektur tradisional Nusantara. Banyak kalangan arsitek dan ahli bangunan menyatakan Gedung Sate adalah bangunan monumental yang anggun mempesona dengan gaya arsitektur unik mengarah kepada bentuk gaya arsitektur Indo-Eropa, (Indo Europeeschen architectuur stijl). Beberapa pendapat tentang megahnya Gedung Sate diantaranya Cor Pashier dan jan Wittenberg, dua arsitek Belanda, yang mengatakan “langgam arsitektur Gedung Sate adalah gaya hasil eksperimen sang arsitek yang mengarah pada bentuk gaya arsitektur Indo-Eropa”. D.Ruhl dalam bukunya Bandoeng en haar Hoogvlakte 1952, mengatakan “Gedung Sate adalah bangunan terindah di Indonesia”.

Gedung Sate berdiri diatas lahan seluas 27.990,859 m², luas bangunan 10.877,734 m² terdiri dari Basement 3.039,264 m², Lantai I 4.062,553 m², teras lantai I 212,976 m², Lantai II 3.023,796 m², teras lantai II 212.976 m², menara 121 m² dan teras menara 205,169 m².Gerber sendiri memadukan beberapa aliran arsitektur ke dalam rancangannya. Untuk jendela, Gerber mengambil tema Moor Spanyol, sedangkan untuk bangunannya dalah Rennaisance Italia. Khusus untuk menara, Gerber memasukkan aliran Asia, yaitu gaya atap pura Bali atau pagoda di Thailand. Di puncaknya terdapat “tusuk sate” dengan 6 buah ornamen sate (versi lain menyebutkan jambu air atau melati), yang melambangkan 6 juta gulden jumlah tersebut adalah biaya yang digunakan untuk membangun Gedung Sate ini, nah sekarang mulai paham ya arti dari tusuk sate dan “sate” nya yang berjumlah 6 itu? hehehe.